Вантажопідйомність 2000 кг, швидкість пересування становить 12,5 км / год. У процесі роботи оператор знаходиться в стоячому положенні. Модель зручна для роботи з будь-якими палети, так як має вузьке шасі і короткий корпус.
Для зручності оператора передбачено ергономічне сидіння. Таким чином, він може комбінувати роботу сидячи і стоячи. Електровізок підходить для транспортування вантажу на великі відстані.
Більш ефективна та швидка работаКомфорт і надійність вищого рівня
Комфортні умови роботи - неодмінна умова для продуктивного виконання обов'язків оператора. Тому розробники електричних транспортних візків приділяють велике значення створенню ергономічного робочого місця. Його конструкція сприяє зниженню стомлюваності при тривалій роботі.
У візку з сидячим місцем передбачено кілька елементів для зручності оператора: висока посадка, що забезпечує хороший огляд, а також регульована по висоті підставка для ніг.
Не менш зручна і візок зі стоячим місцем. Тут є противоскользящее підлогове покриття, м'які накладки з пінопласту, розташовані на ділянках, до яких тулиться оператор, а також можливість вибору між правим і лівим рульовим керуванням.
Швидкість ходу візка становить 12,5 км / год, такий параметр забезпечений електродвигуном змінного струму. Управління машиною здійснюється за допомогою електронної рульової установки, яка дозволяє домогтися гарної маневреності та плавності ходу. Для підвищення рівня безпеки в конструкцію закладена система контролю швидкості при виконанні поворотів. Крім того, за безпеку оператора відповідає система датчиків - якщо нога працівника виявиться за межею платформи, спрацьовує система блокування електродвигуна.
Для транспортування палет використовуються вила, оснащені системою роликів. Вони полегшують виконання навантаження і розвантаження, а спеціальна конструкція опорних консолей дозволяє їм легко проникати під нижні бруси піддонів.
Електровізок серії RT призначена для інтенсивної експлуатації в складських і промислових приміщеннях, при цьому здатна витримувати довготривалі екстремальні навантаження. Для забезпечення необхідних показників міцності нижня частина візка обрамлена сталевим листом завтовшки 8 мм, а корпус виконаний з листової сталі товщиною 6 мм. Крім того, в конструкції відсутні пластикові деталі на ділянках, які можуть піддаватися механічних навантажень і деформацій.
Візок оснащена електродвигуном, особливістю якого є збільшений термін служби і стійкість до високих температур.
Вила виконані з високолегованої сталі і оснащені додатковою штангою для стійкості візка при русі по нерівних поверхнях.
Додаткові опції і аксесуари
Використання літій-іонних батарей не вимагає їх частої заміни. Вони відрізняються підвищеною місткістю і швидкої підзарядкою, розраховані на необмежену кількість зарядних циклів, не вимагають спеціальних приміщень для зарядки і щоденного обслуговування.
Вбудований зарядний пристрій дозволяє проводити зарядку без вилучення акумулятора.
В конструкції візка передбачена можливість бічного вилучення батареї при необхідності її заміни під час робочого процесу.
Під час руху візка можливе зміщення вантажу в сторону кабіни оператора, що може привести до аварійних ситуацій. Щоб запобігти такому розвитку подій, кабіна огороджена спеціальною захисною решіткою, стабілізуючою положення вантажу.
Звуковий сигнал дозволяє оповістити оточуючих про рух візка як переднім, так і заднім ходом. Це необхідно для підвищення безпеки руху при переміщенні по території складу або промислового об'єкта.
Сидіння оператора може мати вінілову або текстильну оббивку. І той, і інший матеріал володіє посиленою міцністю і протівоскользящімі властивостями, а саме сидіння отримало ергономічну форму для зручності і комфорту оператора.